Наши группы: Fish5Service в Фейсбук Fish5Service в ВКонтакте Fish5Service в Одноклассниках Fish5Service в Ютуб Fish5Service в Инстаграмм

Ремонт и обслуживание лодочных моторов

Ремонт и обслуживание лодочных моторов – процесс, требующий от специалиста опыта и знаний. Первоначально  необходимо провести диагностику устройства. После этого приступают к регулировке и ремонту.

Рекомендации в инструкции по обслуживанию являются обязательным условием исправной эксплуатации агрегата.

Наши работы под ключ

Изготовление под заказ

  • Пример Fish5boat GT50 (работы под заказ)

    Пример Fish5boat GT50
  • Fish5boat GT50 (весь процесс)

Видео мастер-классы от специалистов сервисного центра «Fish5Service»

Ремонт техники

Несмотря на долговечность и надежность двигатель требует ремонта. Проблемы с силовым агрегатом могут коснуться каждого судовладельца. Чтобы предупредить ремонт, рекомендуется несколько раз в год делать техническое обслуживание.

Регулярное обслуживание, ремонт квалифицированным мастером всех систем, узлов в лодочном моторе - гарантия бесперебойного и многолетнего функционирования.

Диагностика мотора   выявляет неисправные детали. Компьютерная программа в отличие от визуального осмотра, быстро покажет даже незначительные отклонения в работе лодочного двигателя. При выявлении отклонений проводят ремонт устройства. Иногда для коррекции характеристик детали достаточно сменить датчик или заменить масло.

Если во время эксплуатации техники возникают посторонние шумы, то следует провести диагностику.

Новый проект "Лодка на прокачку" от Fish5Service

Новый проект от Fish5service

Южанка "До" и "После" прокачки

  • Было

    Южанка До и После прокачки
  • Стало

    Южанка До и После прокачки

Интерактивная модель стоимости общих работ

Вспомогательная швартовочная утка

Установка вспомогательной швартовочной утки (накладная/врезная) - 1000/2000 руб.

Носовая часть катера

1. Установка электрического мотора на носовую часть катера - 12000 руб.
2. Установка врезной якорной лебедки на носовую часть катера (включая уст. роульса, якоря с фалом/цепью, джойстика Д.У.) - 16000 руб.
3. Установка накладной якорной лебедки на носовую часть катера (включая уст. роульса, якоря, джойстика Д.У.) - 15000 руб.
4. Дополнительное усиление носовой площадки/планшира- 5000 руб.
5. Установка радиоуправляемого фароискателя- 7000 руб.

Кормовая лесенка

Установка кормовой лесенки для подъёма из воды- 5000 руб.

Модуль подзарядки / система отопления

1. Установка модуля подзарядки вспомогательных аккумуляторных батарей от береговой линии 12/24V - 220V - 8000 руб.
2. Установка дизельной/бензиновой системы отопления - 'Webasto' - 30000 руб.

Рулевое оборудование

1. Замена рулевого редуктора на редуктор с регулировкой руля по высоте - 5000 руб.
2. Замена тросового управления основного мотора на гидравлическую систему - 18000 руб.

Эхолот

1. Установка эхолота-картплоттера (1-н транцевый датчик с применением фторопластовой пластины) - 9000 руб.
2. Установка эхолота-картплоттера с функцией структур-сканера (2-а транцевых датчика с применением фторопластовых пластин) - 16000 руб.
3. Установка модуля эхолота или структур-сканера с подключением к навигатору - 3000 руб.

Машинка газ/реверс

Установка врезной машинки газ/реверс- 5000 руб.

Мотор стеклоочистителя

Установка мотора стеклоочистителя ветрового стекла - 7000 руб.

Электро ообрудование

1. Замена/установка аналогового измерительного прибора - 2500 руб.
2. Замена/Установка электронного измерительного прибора- 2500 руб.
3. Установка стереосистемы с 2-мя аудиодинамиками - 8000 руб.
4. Установка стереоосистемы с 4-мя врезными аудиодинамиками - 10000 руб.
5. Установка усилителя стереосистемы - 6000 руб.
6. Установка врезной/накладной розетки автомобильного типа 12V - 15000 руб.
7. Установка дополнительного выключателя на консоль капитана/пассажира - 5000 руб.

Крепления для кресла/стола

Установка крепления на палубу для мобильного кресла/стола- 4000 руб.

Держатель для удилища

1. Установка накладного держателя для удилища (планшир катера) - 2000 руб.
2. Установка врезного держателя для удилища (планшир катера) - 2500 руб.

Дополнительное оборудование

1. Установка фильтра/сепаратора для 1-го мотора - 3500 руб.
2. Установка системы очистки палубы катера забортной водой под давлением - 16000 руб.
3. Установка выключателя массы- 3500 руб.

Дополнительное оборудование

1. Установка дополнительного выносного транца для вспомогательного мотора - 5500 руб.
2. Установка электрического мотора на транец катера с эл. подготовкой - 5000 руб.

Мотор

1. Установка мотора (в стоимость установки мотора входит: установка машинки газ/реверс, подключение к рулевой системе, подключение к приборам катера, заправка маслом, тестирование мотора, подключение к общему топливному баку, стационарное крепление):
- мощностью до 90л.с - 15000 руб.
- мощностью от 90л.с до 175л.с. - 20000 руб.
- мощностью от 175л.с до 250л.с. - 24000 руб.
2. Демонтаж подвесного мотора - 10000 руб.
3. Установка транцевого лифта для подвесного мотора - 16000 руб.
4.Установка гидравлического усилителя SeaStar Power Assist - 12000 руб.

Номерные знаки

Изготовление и нанесение стандартных номерных знаков на борт катера - 4000 руб.

Покраска

Окрас лодки - от 50000 руб.

Нанесение изображения

Нанесение графического изображения на борт катера (на клеящейся основе) - от 5000 руб.

Признаки, указывающие на неисправность:

Установка силового агрегата на плавсредство

Главным элементом любого судна является двигатель. Он приводит транспорт в движение. При установке подвесной лодочной модели уделяется внимание транцу. Деталь представляет жесткую пластину, на которой крепят устройство.

Транец бывает:

Наши специалисты

Технический директор Павел Шаварин

Павел Шаварин
Технический директор

Электрик, специалист по аргонно-дуговой сварке Вадим Гордеев

Вадим Гордеев
Электрик, специалист по аргонно-дуговой сварке

Маляр, специалист по полировке Иван Уваров

Иван Уваров
Маляр, специалист по полировке

Специалист по переоборудованию кокпитов лодки Олег Гордеев

Олег Гордеев
Специалист по переоборудованию кокпитов лодки

  • По Вашей заявке мы можем обеспечить выезд мастера на указанный адрес.
  • Если же у Вас нет возможности привезти лодку к нам, мы сами организуем доставку своим транспортом.

Стоимость ремонта и обслуживание лодочных моторов

№ п/п Наименование услуги Цена
1Установка мотора (в стоимость установки мотора входит: установка машинки газ/реверс, подключение к рулевой системе, подключение к приборам катера, заправка маслом, тестирование мотора, подключение к общему топливному баку, стационарное крепление) мощностью до 90л.с15000 руб.
2Тоже мощностью от 90л.с до 175л.с.20000 руб.
3Тоже мощностью от 175л.с до 250л.с.24000 руб.
4Демонтаж подвесного мотора10000 руб.

Моменты, учитываемые при монтировании двигателя

Ошибки при монтаже:

При стандартной установке антикавитационная плита располагается параллельно днищу. Они должны располагаться на расстоянии 3-5 см. При сокращении интервала скорость набирается быстро. Но работа винта будет мало эффективной. Мотор устанавливают  по центру транца, фиксируя винтами.

Подбор гребного винта

При правильном подборе гребных винтов скорость будет набираться быстрее. На исправное функционирование винтов влияют: повышение влажности воздуха, состояние днища. Для работы механизма проводят чистку, а при необходимости замену крыльчатки.

Основными целями регулярного технического обслуживания являются ремонт всех систем лодочного мотора для восстановления технических характеристик.

Диагностика устройства

Благодаря программному обеспечению проводится обслуживание и проверка следующих узлов:

Диагностика техники подразумевает:

Кроме компьютерной диагностики проводится визуальный осмотр. Уделяется внимание герметичности редуктора и гребному валу. Также необходимо внимательно осмотреть свечи.

В техническое обслуживание включено:

Подвесную конструкцию обслуживают раз в год. Требуется консервация, если двигатель будет храниться в не отапливаемом помещении.

Стационарный двигатель обслуживают в начале рыболовного сезона.

Комплексная диагностика позволяет оценить рабочие возможности агрегата, устранить неполадки, предотвратив непредвиденные аварийные ситуации.

Консервация устройства

Хранение конструкции при низких температурах ведет к понижению ресурса агрегата. Консервация осуществляется одновременно с техническим обслуживанием. Перед хранением необходимо проверить, удалена ли вода из системы охлаждения. В любом случае мотор лучше хранить при положительной температуре. В этом случае сохраняются резиновые прокладки и пластмассовые детали. Хорошо подготовленная к консервации техника будет работать бесперебойно в следующем сезоне.

Также необходимо подготовить устройство к первому выезду после зимовки. Его рекомендуется очистить тряпкой, смоченной в керосине. Провести расконсервацию согласно инструкции. Чтобы избежать ремонта лодочного мотора, перед началом эксплуатационного периода  необходимо провести его обслуживание.

Наши партнеры и поставщики

закрыть

Заказ обратного звонка

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Заполните заявку

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Заполните форму

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Отправить расчет на почту

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Оставить заявку

Подтвердите, что Вы не робот!