Наши группы: Fish5Service в Фейсбук Fish5Service в ВКонтакте Fish5Service в Одноклассниках Fish5Service в Ютуб Fish5Service в Инстаграмм

Ремонт пластика катера

Ремонт пластика катера – довольно частое обращение в мастерскую Fish5Service. Некоторые яхтсмены считают, что плавательные средства, изготовленные из армированной стекловолокном пластмассы, не нуждаются в профессиональном уходе. Но это совершенно не так. Любое плавсредство нуждается в периодическом уходе. Корпус судна необходимо тщательно мыть, натирать воском, а также проводить полировку.

Но могут возникнуть проблемы намного серьезнее: поверхность корабля может травмироваться и возникнет необходимость в ремонте пластика плавательного средства. Для этого катера могут быть осмотрены профессиональными мастерами.

Компания Fish5Service готова выполнить ремонтные работы по восстановлению материала корабля. Особое внимание наши специалисты уделяют царапинам, которые могут стать причиной образования пузырьковой болезни.

Наши работы под ключ

Изготовление под заказ

  • Пример Fish5boat GT50 (работы под заказ)

    Пример Fish5boat GT50
  • Fish5boat GT50 (весь процесс)

Видео мастер-классы от специалистов сервисного центра «Fish5Service»

Восстановление корпуса после воздействия осмоса

Осмос представляет собой химический процесс гидролиза, который появляется в результате воздействия воды на слой гелькоута. Соответственно, небольшие повреждения поддаются ремонту, чтобы повреждения пластика катера не привели к более серьезным проблемам.

Для этого специалисты нашей компании отремонтируют дефекты, используя гелькоут. Помимо этого оголенные части стекловолокна покрываются эпоксидным клеем, имеющим в своем составе два компонента.

Образованные пузыри на поверхности судна могут достигать 2 сантиметров в диаметре и более. При ошкуривании поверхности корабля они не уничтожаются. Их местоположение – между слоями стеклоткани. Они остаются в ламинате, даже если проводится профессиональная обработка. Для этого полости пузырей вскрываются, и из них вытекает кислый раствор с резким запахом.

Чтобы уменьшить риск образования осмоса, стоит использовать для покрытия корабля следующие смолы:

Новый проект "Лодка на прокачку" от Fish5Service

Новый проект от Fish5service

Южанка "До" и "После" прокачки

  • Было

    Южанка До и После прокачки
  • Стало

    Южанка До и После прокачки

Интерактивная модель стоимости общих работ

Вспомогательная швартовочная утка

Установка вспомогательной швартовочной утки (накладная/врезная) - 1000/2000 руб.

Носовая часть катера

1. Установка электрического мотора на носовую часть катера - 12000 руб.
2. Установка врезной якорной лебедки на носовую часть катера (включая уст. роульса, якоря с фалом/цепью, джойстика Д.У.) - 16000 руб.
3. Установка накладной якорной лебедки на носовую часть катера (включая уст. роульса, якоря, джойстика Д.У.) - 15000 руб.
4. Дополнительное усиление носовой площадки/планшира- 5000 руб.
5. Установка радиоуправляемого фароискателя- 7000 руб.

Кормовая лесенка

Установка кормовой лесенки для подъёма из воды- 5000 руб.

Модуль подзарядки / система отопления

1. Установка модуля подзарядки вспомогательных аккумуляторных батарей от береговой линии 12/24V - 220V - 8000 руб.
2. Установка дизельной/бензиновой системы отопления - 'Webasto' - 30000 руб.

Рулевое оборудование

1. Замена рулевого редуктора на редуктор с регулировкой руля по высоте - 5000 руб.
2. Замена тросового управления основного мотора на гидравлическую систему - 18000 руб.

Эхолот

1. Установка эхолота-картплоттера (1-н транцевый датчик с применением фторопластовой пластины) - 9000 руб.
2. Установка эхолота-картплоттера с функцией структур-сканера (2-а транцевых датчика с применением фторопластовых пластин) - 16000 руб.
3. Установка модуля эхолота или структур-сканера с подключением к навигатору - 3000 руб.

Машинка газ/реверс

Установка врезной машинки газ/реверс- 5000 руб.

Мотор стеклоочистителя

Установка мотора стеклоочистителя ветрового стекла - 7000 руб.

Электро ообрудование

1. Замена/установка аналогового измерительного прибора - 2500 руб.
2. Замена/Установка электронного измерительного прибора- 2500 руб.
3. Установка стереосистемы с 2-мя аудиодинамиками - 8000 руб.
4. Установка стереоосистемы с 4-мя врезными аудиодинамиками - 10000 руб.
5. Установка усилителя стереосистемы - 6000 руб.
6. Установка врезной/накладной розетки автомобильного типа 12V - 15000 руб.
7. Установка дополнительного выключателя на консоль капитана/пассажира - 5000 руб.

Крепления для кресла/стола

Установка крепления на палубу для мобильного кресла/стола- 4000 руб.

Держатель для удилища

1. Установка накладного держателя для удилища (планшир катера) - 2000 руб.
2. Установка врезного держателя для удилища (планшир катера) - 2500 руб.

Дополнительное оборудование

1. Установка фильтра/сепаратора для 1-го мотора - 3500 руб.
2. Установка системы очистки палубы катера забортной водой под давлением - 16000 руб.
3. Установка выключателя массы- 3500 руб.

Дополнительное оборудование

1. Установка дополнительного выносного транца для вспомогательного мотора - 5500 руб.
2. Установка электрического мотора на транец катера с эл. подготовкой - 5000 руб.

Мотор

1. Установка мотора (в стоимость установки мотора входит: установка машинки газ/реверс, подключение к рулевой системе, подключение к приборам катера, заправка маслом, тестирование мотора, подключение к общему топливному баку, стационарное крепление):
- мощностью до 90л.с - 15000 руб.
- мощностью от 90л.с до 175л.с. - 20000 руб.
- мощностью от 175л.с до 250л.с. - 24000 руб.
2. Демонтаж подвесного мотора - 10000 руб.
3. Установка транцевого лифта для подвесного мотора - 16000 руб.
4.Установка гидравлического усилителя SeaStar Power Assist - 12000 руб.

Номерные знаки

Изготовление и нанесение стандартных номерных знаков на борт катера - 4000 руб.

Покраска

Окрас лодки - от 50000 руб.

Нанесение изображения

Нанесение графического изображения на борт катера (на клеящейся основе) - от 5000 руб.

Наши специалисты

Технический директор Павел Шаварин

Павел Шаварин
Технический директор

Электрик, специалист по аргонно-дуговой сварке Вадим Гордеев

Вадим Гордеев
Электрик, специалист по аргонно-дуговой сварке

Маляр, специалист по полировке Иван Уваров

Иван Уваров
Маляр, специалист по полировке

Специалист по переоборудованию кокпитов лодки Олег Гордеев

Олег Гордеев
Специалист по переоборудованию кокпитов лодки

  • По Вашей заявке мы можем обеспечить выезд мастера на указанный адрес.
  • Если же у Вас нет возможности привезти лодку к нам, мы сами организуем доставку своим транспортом.

Стоимость ремонта пластика катера

№ п/п Наименование услуги Цена
1Установка мотора (в стоимость установки мотора входит: установка машинки газ/реверс, подключение к рулевой системе, подключение к приборам катера, заправка маслом, тестирование мотора, подключение к общему топливному баку, стационарное крепление) мощностью до 90л.с15000 руб.
2Тоже мощностью от 90л.с до 175л.с.20000 руб.
3Тоже мощностью от 175л.с до 250л.с.24000 руб.
4Демонтаж подвесного мотора10000 руб.
5Установка дополнительного выносного транца для вспомогательного мотора5500 руб.
6Установка транцевого лифта для подвесного мотора16000 руб.
7Установка фильтра/сепаратора для 1-го мотора3500 руб.
8Установка врезной машинки газ/реверс5000 руб.
9Замена/установка аналогового измерительного прибора 2500 руб.
10Замена/Установка электронного измерительного прибора2500 руб.
11Замена рулевого редуктора на редуктор с регулировкой руля по высоте5000 руб.
12Замена тросового управления основного мотора на гидравлическую систему18000 руб.
13Установка гидравлического усилителя SeaStar Power Assist12000 руб.

Этапы ремонтных работ

Клиент, обратившийся в компанию Fish5Service, получит ряд профессиональных услуг по ремонту пластика плавательного средства. Для этого проводится осмотр катера и составление плана дальнейших манипуляций. Восстановительные и ремонтные работы проводятся в следующие этапы:

  1. Для начала специалисты нашей компании закроют пробками имеющиеся на корабле заборные отверстия. Это могут быть как водозаборники, так и сливные кингстоны. Это необходимо для того, чтобы избежать их засорения грязью при выполнении ремонтных работ.
  2. Также наши рабочие обеспечат закрытие подшипников рулевого управления, валопровода, хвостовик гребного вала, если ранее не был проведен тюнинг от попадания частиц грязи и различного рода повреждений.
  3. Ватерлиния будет отмечена липкой лентой по границе обрастания для наилучшей обработки поверхности корпуса катера.
  4. Корпус плавательного средства укрывается пленкой во избежание попадания пылевых частиц на палубу и внутренние помещения.
  5. Также после ремонта пластика подводная часть корабля покрывается специальным раствором от обрастания и появления загрязнений.
  6. Мастера нашей верфи тщательно проведут осмотр поверхности корпуса и выявят образовавшиеся проблемные места в наружном слое материала. Далее просушат материал вакуумным способом, который способствует быстрому удалению влаги, которая закипает во время процедуры.
  7. Очищенная поверхность покрывается шпаклевкой на основе эпоксидной смолы. Мастера нашей компании предпочитают использовать полиуретановую шпаклевку, которая не усаживается при высыхании и не становится причиной напряжения стеклопластика.
  8. Если материал сильно поврежден и имеются сквозные отверстия, то поврежденная и очищенная область покрывается шпаклевкой и грунтовкой. Далее отверстия заделываются стекломатериалом, который хорошо пропитан эпоксидной смолой.
  9. Далее на отремонтированные участки накладывается отрезки стеклоткани, и покрываются гелькоутом.

После того, как эмаль будет нанесена, ремонт пластика заканчивается, если катер не планируется покрывать необрастающим веществом. Если клиент желает использовать краску или же клей на основе полиуретана, то стоит знать, что эти вещества не поддаются шлифованию. Эти вещества длительное время становятся твердыми и также долго они набирают прочность.

Выполнять ремонтные работы с применением данных композиций можно даже при низких температурных режимах и высоком проценте содержания влаги в помещении. Лакокрасочные растворы, имеющие в своем составе полиуретан, обладают повышенной эластичностью и способностью к устойчивости истирания поверхности корабля.

Компания Fish5Service используют в выполнении восстановительных работ корпуса плавательного средства клей на полиуретановой основе, который хорошо растворяется пентафталевой эмалью.

Наши партнеры и поставщики

закрыть

Заказ обратного звонка

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Заполните заявку

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Заполните форму

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Отправить расчет на почту

Подтвердите, что Вы не робот!
закрыть

Оставить заявку

Подтвердите, что Вы не робот!